Motosiklet Amortisörü Arıza Belirtileri

Arıza belirtileri nelerdir?

• 1
  Gövdede yağ sızıntısı.

  Amortisör gövdesinde, özellikle şaft üzerinde yağlı bir iz görüyorsan bu, sızdırmazlık elemanlarının aşındığının ve amortisörün sönümleme gücünü kaybetmeye başladığının işaretidir.

• 2
  Banklarda/kasislerde aşırı sekme.

  Sağlıklı bir amortisör darbeyi bir kere emip aracı hızla dengeler. Arızalı amortisörde araç kasisten sonra birkaç kez daha sekmeye devam eder.

• 3
  Frende öne aşırı çökme (dalma).

  Ön amortisörler yıprandığında sert frenlemede aracın önü normalden çok daha fazla çöker, bu durum fren mesafesini ve kontrolü olumsuz etkiler.

• 4
  Düzensiz lastik aşınması ve gidon titreşimi.

  Süspansiyon lastiği yola düzgün bastırmadığında aşınma dengesiz olur; bazı durumlarda bu durum gidonda titreşim olarak da hissedilir.

Ortalama ömür ne kadar?

Amortisör ömrü yol koşullarına ve sürüş tarzına bağlı olarak büyük farklılık gösterir. Genel bir referans olarak 20.000-30.000 km aralığı verilebilir, ancak sürekli bozuk yollarda kullanım bu süreyi belirgin şekilde kısaltır. Kilometreden çok, yukarıdaki belirtilerin ortaya çıkıp çıkmadığını takip etmek daha güvenilir bir yöntemdir.

Ne sıklıkla kontrol edilmeli?

Yılda en az bir kez, tercihen uzun yolculuk öncesinde amortisör gövdesinde sızıntı olup olmadığını kontrol etmek iyi bir alışkanlıktır. Aracı bastırıp bırakarak sönümleme hissini kontrol etmek de (sağlıklı bir amortisör sert ve kontrollü geri döner, sağlıksız olan zıplayarak birkaç kez sallanır) basit bir ön kontrol yöntemidir.

Orijinal, yan sanayi ya da çıkma?

Amortisör, sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen bir parça olduğu için kalite burada önemlidir. Orijinal ya da tanınmış yan sanayi markalar genelde daha tutarlı bir sönümleme performansı sunar; çıkma tercih edilecekse sızıntı ve sönümleme testi yapılmış bir parça seçmek önemlidir. Detaylı karşılaştırmayı orijinal mi yan sanayi mi rehberimizde bulabilirsin.